喷漆废气我们千友环保大多都推荐活性炭吸附脱附催化燃烧设备，虽然每次都能完美的解决喷漆房的废气问题，但是在处理的过程中还是有不少难点的，今天千友环保就为大家分析一下难点所在。
1、间歇式作业：喷漆废气处理公司排放废气特征通常是喷烤结束再换下一个，底漆和面漆作业之间有时间间隔，换车空隙有时间间隔等，这些特征决定了废气排放的非连续性，表现在对净化设备的要求是即开即用。
2、油性漆和水性漆混合使用，按照环保部门源头治理的要求以及漆的种类不断丰富，水性漆被应用到越来越多的环节，传统的油漆逐步被替代。但由于水性漆尚不够成熟，因此短期内只能是部分应用，并呈逐年上升趋势，还无法完全取代油性漆。因此在此背景下，更多的是两种漆的混合使用。在考虑VOCs治理工艺时必须兼顾。
3、风量大、浓度低，汽车喷漆作业的特点对漆层表面气体流速要求较高，因此虽然喷漆量不大，但风量设置并不小，一般的喷漆房分为两种风量，一种是15000m3/h，另外的是25000m3/h。浓度基本在100-300mg/m3之间。按照北京市排放标准要求，非甲烷总烃的浓度要<20mg/m3，这就要求净化效率不能低于80%。
4、需要良好的预处理，漆雾的处理是喷漆废气处理公司的重点和难点，漆雾去除效率如何直接关系到后续净化设备的效果和使用寿命。对汽修行业而言，由于用漆量不大，采用三级过滤即可解决。
5、场地有限、供电量不足，老的喷漆房的安装位置是固定的，随着时间的推移，车间的管路、物品和工具会把空间占满，很难有大的空间去布置和安装新设备；且电负荷一般在建厂之初就定了，后续扩容很麻烦。因此在考虑安装VOCs喷漆废气处理公司设备时要尽可能考虑这些因素，能在原有位置取代旧设备是一个比较理想的务实选择，新增设备的能耗尽可能低。
昆山千友环保是一家高新技术企业，10年专注工作废气治理，喷漆废气是我司所接触的众多废气中处理最多，也最为顺手的废气处理方案，我司的废气处理方案是联合江苏科技大学博士团队共同研发的，因此技术方案的保证客户只管放心，我司有各地实际案例供大家查看，欢迎大家前来垂询。
